西門(mén)子慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋下線(xiàn)

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2020-08-01

 7月30日，西門(mén)子慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋在聯(lián)誠集團下線(xiàn)，這是集團自2006年拓展歐洲軌道交通裝備市場(chǎng)以來(lái)，與西門(mén)子戰略合作的又一新的里程碑。西門(mén)子交通設備（中國）有限公司總經(jīng)理郭乃舜及相關(guān)負責人，集團董事長(cháng)、總經(jīng)理肖勇民，副總經(jīng)理楊炯、李西西及主要業(yè)務(wù)平臺負責人、Vectron項目制作團隊出席下線(xiàn)儀式。

　　郭乃舜代表西門(mén)子團隊發(fā)表演講。他贊賞到，一個(gè)項目成功完成1000套在軌道交通行業(yè)是極其不平凡的，聯(lián)誠人上下精誠團結，十幾年的堅守及項目制造團隊專(zhuān)業(yè)的工作素養，專(zhuān)注的工作態(tài)度，精益求精的工作精神令人欽佩。他說(shuō)，聯(lián)誠不僅在Vectron 項目頂蓋交付有著(zhù)出色的表現， Mireo平臺冷卻裝置也于今年6月份成功裝車(chē)正式載客安全運行，芬蘭頂蓋也在7月通過(guò)首檢評審，這些都是聯(lián)誠制造能力、管理能力的綜合體現。他表示，本次慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋下線(xiàn)儀式分量很重，意義非凡。

　　肖勇民代表集團感謝西門(mén)子團隊一如既往的指導、支持與幫扶。他強調，市場(chǎng)是能力的體現，只有不斷完善自我能力，才有機會(huì )獲取更多的市場(chǎng)機會(huì )。他表示，集團將繼續對標世界一流企業(yè)的要求，以西門(mén)子為標桿，不斷創(chuàng )新，勤于改變，向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

　　據了解，2007年，西門(mén)子與聯(lián)誠集團簽訂戰略合作框架協(xié)議，并將慕尼黑Vectron項目頂蓋生產(chǎn)線(xiàn)平移至聯(lián)誠，從2008年完成第一臺頂蓋的試制，其制造能力獲得西門(mén)子認可，并由最初的年產(chǎn)50套頂蓋到現在每年交付200套頂蓋，產(chǎn)品已經(jīng)成功在德國聯(lián)邦鐵路局、瑞士、奧地利、丹麥、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞裝車(chē)運行。Mireo平臺冷卻裝置是西門(mén)子交通集團首次在中國采購鐵路系統集成部件，自2016年9月份啟動(dòng)項目交流開(kāi)始，西門(mén)子和聯(lián)誠第一時(shí)間組建最優(yōu)秀的團隊來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設計，截至目前為止，共交付74臺冷卻裝置。芬蘭頂蓋是國內首例制作的雙層結構鋁合金頂蓋，與原有生產(chǎn)的出口項目頂蓋及國內機車(chē)鋁合金頂蓋對比，更彰顯了聯(lián)誠與國際接軌的制造能力。

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